AccueilS'enregistrerConnexion


Connexion
Nom d'utilisateur:
Mot de passe:
Connexion automatique: 
:: Récupérer mon mot de passe
Derniers sujets
» Nouveau membre
Aujourd'hui à 19:56 par jeanmenchsek

» présentation Luis du 29
Aujourd'hui à 19:55 par jeanmenchsek

» futur acquéreur d,une 2.0l gt
Aujourd'hui à 19:54 par jeanmenchsek

» Petite présentation de Cali aline
Aujourd'hui à 19:53 par jeanmenchsek

» S.O.S Calibra en détresse
Aujourd'hui à 19:52 par jeanmenchsek

» Cliff's Calibra
Mar 6 Juin - 0:44 par Kevin Vannier

» ma calibra serie team
Dim 4 Juin - 21:09 par micckeysev62

» Sebus54's Calibra série limité rosberg
Dim 4 Juin - 13:48 par sebus54

» Donne CALIBRA V6
Dim 4 Juin - 13:42 par sebus54

» [Vendu] Admission dynamique Pipercross carbone Calibra C20XE
Mer 5 Avr - 21:49 par Speedfanou

Partenaires

Partagez | 
 

 Panther666's Calibra

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant
AuteurMessage
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Mar 18 Déc - 23:46

bonjour,

personne d'autre pour les différentes questions posées ???

Citation :
tout d'abord une mauvaise nouvelle, ma cali est normalement garé dans la rue en face chez moi
et la semaine dernière quand je vais chercher ma voiture l'essuie glace arrière à été complètement tordu ( inutilisable ) et l'antenne arraché.
Pour l'antenne je devrais en avoir un nouvelle la semaine prochaine, mais je ne trouve pas le support/bras de l'essuie glace arrière ( quelqu'un à un lien ou une astuce ? )

bon ensuite encore une mauvaise nouvelle ( et oui décidément !!! ), hier en démarrant la voiture elle fessait un bruit de voiture de course,
et donc aujourd'hui avec un pote on a jeter un coup d'oeil sous la voiture
et la on voit que le tube d'échappement normalement soudé au silencieux intermédiaire est arraché ( d'où le bruit ^^ ),
j'en ais donc commandé un nouveau et vais le monter la semaine prochaine !

ensuite demain elle va avoir ses nouvelles roulettes pour l'hiver ( 4 * Michelin pilot alpin en 205/55/16 )

on as aussi voulus faire le réglage des feux ( trop haut d'après le CT ), et on a sans problème pu régler le phare gauche
mais pour le droit il n'y a pas la petite molette que l'on peut tourner ! ( comment s'appelle cette pièce et ou la trouver )
de plus il faut que je change un des phare ( pâtes de fixation HS ) faut il pour cela déposer le pare-choc ???

je voulais aussi changer le système audio et j'ai vu qu'il me faut des adaptateurs en plastique pour tenir des enceintes génériques non Opel ( une idée ou trouver sa ? )
Vous me conseiller quoi pour:
- les enceintes
- l'autoradio
- l'ampli

ensuite je n'aime pas le fait que la batterie soit à l'avant en cas d'accident, elle vas donc déménager à l’arrière, ma question est quel calibre de câble me faut il pour la liaison ?

après le capot à beaucoup de mal a s'ouvrir il faut à la fois tirer sur la manette et tirer/appuyer sur le capot pour qu'il s'ouvre ( que puis je faire pour améliorer sa ? )

bon pour le moment je me rappelle pas des autres questions ^^

si vous avez une idée, une suggestion, et/ou une réponse concrète n’hésiter pas à me répondre !!!

Merci beaucoup d'avance

Jan

Edit 1: à oui j'oubliais je voulais aussi installer un ODB ( pour une xe20xev ) est-ce que c'est possible et ou est ce que je peut en trouver un ?
et aussi je voulais savoir si mon petit moteur de 136 ch était assez puissant pour la boite 6 ( f28 ) ? et est ce qu'il faut un kit pour la monter dessus ou sa se monte comme sa ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Ven 21 Déc - 23:17

??? aucune suggestion ou idée ???
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 22 Déc - 14:25

+ Pour la F28, tu peux la mettre, mais je ne pense que cela soit économiquement rentable, à mois que tu fasse beaucoup de route (grande route 110-130).

+Pour l'ODB c'est possible, mais je crois que c'est rare en france il faut aller à l'étrange du moins pour avoir un ODB adapter 100% adapter au moteur. A confirmer !

+Pour la capot, j'ai eu le soucis, il faut desserrer/ ou resserrer le pivot devant le capot, à coté du crochet. Je crois qu'il faut le resserer !

+ Pour la batterie, il faut un câble aussi gros, même plus gros que celui qui relie la batterie au démarreur !

+ Pour les adaptateurs tu peux en trouver sur Ebay assez facilement.
Pour les autres point hifi, ce n'est pas trop mon truc ....

+ Pour les phares, tu peux en trouver sur les différents forum la paire à pas chers cela sera plus rapide que recherche de pièces détachées ! Et oui faut déposer le parechoc !


Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 22 Déc - 17:06

merci pour toutes ces infos, et oui la cali est surtout utilisé pour des trajets de 300 km ou plus sur autoroute tu pense que sa peut être rentable ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 22 Déc - 17:15

300 Km par jour / semaine ou par mois ??
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 22 Déc - 17:17

toute les 2 semaine le reste du temps elle bouge pas ( je sais c 'est pas beaucoup ) mais sa me soûle quand je suis a 130 et le compte tour est déjà quasiment a 4000 tr / min elle tire vraiment beaucoup d'essence a ce régime la !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 22 Déc - 17:49

Je te dit de suite que cela sera pas rentable.

En parlant avec des chiffres.
Imaginons que tu consomme actuellement 10L/100 avec la boite 6 tu passa à 8L/100. Donc un gain de 2L et ce sera exagérer. Avec un prix au litre de 1€50.
300Km avec 10 L/100 = 30 L de carburant = 45 € le trajet
300Km avec 8 L/100 = 24 L de carburant = 36 €le trajet
Gain en passant à la boite 6 = 9 € (dans la réalité cela sera moins, je me répète)

Si tu passe en boite 6 et en te démerdant bien cela peux tourner autour de 600 Euro on va dire. 600 € / 9 € = 66 trajet de 300 km pour rentabilisé ton passage en 6. Soit près de 3 ans !!!

Après pour le plaisir de le faire pourquoi pas Wink
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 22 Déc - 17:53

Ok je vois ou tu veut en venir,

ensuite je risque de le faire quand même pour le plaisir comme tu dit ^^

pour monter une f28 sur une x20xev faut des kit ? ou sa se monte comme sa ?
et la f28 c'est pas une boite 4*4 a la base ?

sinon il existe pas une boite avec des rapports plus long ? pour que le régime moteur soit moins élevé en 5 eme ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 22 Déc - 18:18

Faut trouver la F28
L'embrayage
Support à moteur coté boite de vitesse à revoir, peut être même la tringlerie pour le passage des vitesses.
Et un kit 2RM (dixit pour supprimer le 4x4)

Je pense que tu auras toutes tes questions ici :
http://www.calibra-team.net/t2821-calibra-x20xev-is
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 19:45

bonjour ,

une bonne nouvelle et une mauvaise

La bonne c'est que je me suis acheter une seconde calibra ( les photos ne devraient pas tarder)

Et la mauvaise c'est que à mon retour d’Allemagne le moteur de ma cali à commencé à faire des raté et une grosse perte de puissance ( elle galère à tenir les 90 en monté en 3ème ! )

J'ai fait un relevé des codes erreur : ( le relevé à été fait moteur éteint ! )

12 - Initialisation du diagnostic
13 - Capteur d'oxygène (sonde lambda), pas de variation de tension/circuit ouvert
19 - Capteur de régime moteur, circuit ouvert
73 - Capteur de débit d'air admis, tension trop basse

Ensuite que peut on déduire de ces codes d'erreur ?
Et faut il que je fasse un autre relevé moteur allumé ?

Le voyant défaut moteur s'allume quand je roule mais pas de-suite !

Voila merci d'avance pour votre soutient
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
stef 11
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 29/12/2012
Nombre de messages : 24
Modèle Calibra : 2l 16s de93
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : carcassonne

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 21:38

bonsoir,

pour le capot j'ai eu le même problème pour l'ouvrir il te faut juste desserrer le petit serre cable qui est sur la traverse et tirer la gaine vers la droite tu resserre et plus de souci d'ouverture ....
Revenir en haut Aller en bas
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 22:08

merci c'est fait

merci d'avance pour l'aide pour le pb moteur

quand le moteur est chaud il n'y a plus que le code erreur 13 et 73

les bougies sont marron/grise voir legerement blanche , sa indique quoi ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 22:51

C'est quoi comme moteur à la base ta 2nd calibra ??
Je commencerais à changer le relais essence dans un premier temps. Le relais essence essence alimente la chauffe de la sonde lamda et est liè au débitmètre également.
Puis effacements des codes erreurs par débranchement de la batterie.

Tu as un suivie de ce qui été fait sur auto ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 23:03

c'est le meme que sur la première sauf que la seconde c'est une phase 2

mais les problèmes sont sur ma première cali phase 1 !

Le relais essence ? Pourquoi ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 23:06

kult45 a écrit:

Le relais essence essence alimente la chauffe de la sonde lamda et est liè au débitmètre également.

Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 23:08

oui j'ai pas compris ta phrase
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Dim 6 Jan - 23:25

On dit le relais essence, mais ce dernier n'aliment pas que la pompe essence.


Mais, j'ai relus ce que tu as mis. Le code erreur 19, me fait penser à un autre problème courant, sur ce type de moteur. Au capteur de vilebrequin.
Et pour ta perte de puissance à un catalyseur bouché. Demande à Isma_8 ce qu'il en pense !!


C'est 2 hypothèse peuvent occasionné forcément les autres codes erreurs.
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Jeu 10 Jan - 20:53

Merci

Je le trouve ou le relais de la pompe à essence ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Jeu 10 Jan - 20:57

Normalement à coté du calculateur. En dessous du tableau de bord, du coté passager.
Tu peux le changer, cela ne fait pas de mal.

Mais dés que tu change un élément, après enlève les codes erreurs en débranchant la batterie, pendant 1/4 d'heure cela suffit normalement. Avant de refaire des test Wink
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Jeu 10 Jan - 21:24

oki merci pour le conseil ( même si déjà connu pour un autre modele d opel ^^)

et merci pour l'emplacement
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Lun 14 Jan - 19:55

à la fin de la semaine j'ai un autre relais pompe à essence, vous pensez que autre chose à besoin d'être changé ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Mar 15 Jan - 5:38

Essaye déjà le relais d'essence, pour voir ce que cela donne !

Tu devrais regarder se post là sur le concept.
Un de nos frangins calibristes à le même soucis que toi (perte de puissance). Mais lui à le code 92 en plus.

http://www.calibra-concept.net/t4088p80-arret-brutal-du-moteur-sur-x20xev
Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 19 Jan - 15:44

bonjour,

le relais n'est pas encore la mais j'ai déjà démonté la partie ou il se trouve et fait quelques photos , pouvez vous me confirmer que sur la 3ème photo c'est bien le relais de la pompe à essence ?
et ensuite j'aimerais beaucoup s'avoir ce que c'est comme élément sur la 2ème photo ( ne serais ce pas le verrouillage centralisé )( pourquoi y a un fil qui n'est même pas connecter ! )
et pourquoi les trucs sur les photos 4,5 et 6 ne sont connecté à rien ?
j'ai aussi remarqué que l'un des précédent proprios à mis une espèce de pâte blanche sur tour les connecteurs de la voiture ! une idée de ce que c'est ? ( elle est un peu visible sur la dernière photo

Les photos :









de plus j'ai posté une vidéo qui montre le problème de ralenti de la voiture et un peu le problème de reprise de tours !

La vidéo

merci d'avance pour toute votre aide !
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
kult45
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 24/06/2010
Nombre de messages : 142
Modèle Calibra : Calibra Turbo 4x4
Sexe : Masculin
Age : 42
Localisation : Trainou 45

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Sam 19 Jan - 17:33

C'est celui là :

Revenir en haut Aller en bas
http://www.kultirax.tryxel.com/
Panther666
Membre activé
avatar

Date d'inscription : 07/10/2012
Nombre de messages : 376
Modèle Calibra : 96 - X20XEV Ecotec 136 ch
Sexe : Masculin
Age : 23
Localisation : Frankfort

MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   Lun 25 Fév - 23:52

Slt à tous elle ronronne à nouveau :-)

Ce n'était pas le relais au final , mais la sonde lambda ( qui fessait déconné la conso, plus de 15 litre au 100, maintenant 6,7), et l'autre panne qui causait le raté étaient deux câbles d'allumage mort ! Elle a maintenant à nouveau toute sa puissance !

ensuite j'ai installé un ODB et il est extrait d'une xe20xev italienne, donc je vais mettre un transparent tel que celui ci devant :


je suis pré-câblé pour les sièges chauffant l'ODB le réglage auto des phares, la clim , mais j'ai un problème j'ai pas trouvé le connecteur pour le bouton ODB ! une idée ou il peut être ( j'avais tout le console centrale et la moitié du tableau de bord démonté et impossible à trouvé ! et si il y est pas ou le repiquer ?

ensuite je vais recevoir bientôt mes phares avec les antibrouillard d'origine avant ils sont légaux en France à cette hauteur ?

ensuite j'ai installer des LED sur le tableau de bord comme un autre membre (c'est juste sublime, les photos ne devraient pas tardé !)

voila pour ce petit up

a+

prévu pour dans pas longtemps :

phare avant antibrouillard
nouvelles bougies
nouveau joint cache culbuteur
installation bouton ODB
installation calque ODB
installation LED rouges dans les glissières
nettoyage complet de la voiture
dégraissage moteur
installation ampli + enceintes et autoradio

ensuite j'ai 2 gros problèmes mes trucs qui affichent la pression d'huile et le volt ne marchent plus (ils sont correctement branché !)
et j'ai comme un trou dans le freinage quand j'appuie vraiment fort ! une idée pourquoi ?
Revenir en haut Aller en bas
http://www.ordiandco.com
Contenu sponsorisé



MessageSujet: Re: Panther666's Calibra   

Revenir en haut Aller en bas
 

Panther666's Calibra

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 2 sur 5Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5  Suivant

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
ASSOCIATION CALIBRA TEAM :: 
FORUM
 :: GALERIE DES MEMBRES
-