Bonjour à tous,
comme le dit le titre je recherche un collecteur d'échappement d'origine.................ou pas
merci d'avance.
j'ai trouvé ça mais je sais pas si ça peut le faire
http://www.ebay.co.uk/itm/VAUXHALL-CALIBRA-16V-SPORTEX-4-BRANCH-EXHAUST-MANIFOLD-/230568449807?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item35aef3570f#rpdId

sur un sujet x20xev on parlait de collecteur fissuré, et il y a des liens:
http://www.calibra-team.net/t3409-collecteur-fissure

moi je viens juste de le changer. C'est du bas de gamme allemand pour 100€, je vais voir si ça tient ou pas, en tout cas ça c'est monté sans problème.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370522928496&ssPageName=STRK:MEWAX:IT

ça a l'air correct, je vais voir ça. merci

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voilà l'état du mien.
du coup,je me demande si c'est pas à cause de ça que j'ai un bruit("cognement" assez sourd)vers 3500trs/min

as tu les petits caoutchouc de butée au dessus de ta ligne? Sportex n'est pas mauvais,c'est de l'acier inoxydable donc tu risque rien pour le prix.

trés bonne question.faudra que je regarde ça.je vous redit ça

oui vu comme ça passe près, vaut mieux qu'il sois tous présent.

du coup j'ai commandé ce collecteur.ce collecteur est compatible sur les X20XEV avec le carter d'huile en 2 parties,pas sur ceux avec le carter monobloc.
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=370532064975&ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1439.l2649#ht_3583wt_1139

Isma a eu ce le même et les tampons tu a regarder?

c'est une des dernières la tienne ? On n'en a parlé samedi mais je me souviens plus de l'année...

elle est de juillet 1995 phase 2 première version.

c'est bien ce qu'il me semblait, donc tu n'as pas commandé le bon collecteur car tu as un carter d'huile "monobloc" comme moi, ce sont celles de 97 qui ont le carter en 2 parties donc avec une ligne de collecteur qui descend tout droit, pour nous la descente doit être légèrement courbée vers la distribution...

22liliu a écrit:Isma a eu ce le même et les tampons tu a regarder?

non pas eu le temps,j'ai repris le boulot hier.
il en était satisfait de son collecteur?
bizarre qu'il soit en 2 parties?

Misterod a écrit: c'est bien ce qu'il me semblait, donc tu n'as pas commandé le bon collecteur car tu as un carter d'huile "monobloc" comme moi, ce sont celles de 97 qui ont le carter en 2 parties donc avec une ligne de collecteur qui descend tout droit, pour nous la descente doit être légèrement courbée vers la distribution...

M......!!!!
pourtant d'apres opel,par rapport au numéro de moteur,c'est un deux parties

Ouais enfin des fois tu sais chez Opel le magasinier ne sait meme pas ce qu'est une Calibra !! Le plus simple serait d'aller voir sous ta voiture pour en être certain mais j'ai bien peur que la nouvelle soit mauvaise...A moins qu'elle ai été swappée avec un moteur x20xev de dernière génération.