C'était plus possible d'avoir le M20/6 pour la calibra donc Cliff avait opté pour une autre centralisation : "Spy" mais la C.G est close (à moins que Cliff en a une en rab...)

Je vais essayer de voir cela avec lui.
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Antaz

sinon , j'ai 1 centralisation spy en stock.

PAT44 a écrit:sinon , j'ai 1 centralisation spy en stock.

Ecoutes ça m'interresse Pat, tu peux m'envoyer des photos ou lien de dos et ton prix de vente Stp.
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Antaz

Et voic les premiers travaux non prévus sur ma belle.
Mais bon elle le vaut bien.
Changement de par-brise car il accusait ces 16 ans , et donc découverte de rouille cachée, sur les baies de bas de par-brise .





Je profite du coup pour refaire ma traverse avant.



Elle est au petit soins ches St-Malo Classic cars.

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Antaz

pour l'avoir vu dimanche dernier chez wyan je l'ai trouvé super propre aprés les années et le temps sont passer par la aussi au vu de la rouille qui c'est deposer sur ta baie de pare brise!!! bonne continuation et bon courage a toi pour la renovation de ton C20NE qui a une trés belle sonorité au passage

Voilà une image qui traine sur le forum qui relate très bien la situation actuel de mon c20ne

Il me reste plus qu'à me refaire un moteur tout neuf,
je ferais un reportage complet avec tutos.
Ce qui m'ennuie le plus c'est pas de refaire un moulin, c'est de devoir rouler en c20xe en attendant de refaire mon c20ne
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Antaz

Allez voici des photos de ma belle je viens de lui faire un petit cadeau.

Place aux photos.







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Antaz.

Tres classe avec les bbs mon cousin

Ah oui elle est superbe comme ça Anthony, félicitations