par C'est bien ce qu'il me semblait 
j'ai du mal à saisir comment ce genre de barre peuvent rigidifier le châssis
j'ai du mal à saisir comment ce genre de barre peuvent rigidifier le châssis 'tite Grenouille's Cali V6 BV6 inside
Wyan- Président
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'tite grenouille- Membre activé
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ben je pensais qu'il y aurai un minimum d'effet car ca crée un point dur limitant une pseudo torsion mais en réalité il n'en est rien...
Wyan- Président
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Il faudrait peut-être qu'elle prenne la globalité de la tête d'amortisseur pour avoir un meilleur effet?
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'tite grenouille- Membre activé
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je ne sais pas après y a peut être aussi qu'on lui met pas assez pour déformer le châssis d'où le fait qu'on sente pas de différences !!
Ars3nik- Team Résident
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Mouai, je voulais aussi en mettre une mais je savais pas quel modéle choisir ... tu a plusieurs montage. Je penser que le modéle qui prend tout le tour de la tête d'amorto serais peut étre le mieux.
Wyan- Président
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Ars3nik a écrit:Mouai, je voulais aussi en mettre une mais je savais pas quel modéle choisir ... tu a plusieurs montage. Je penser que le modéle qui prend tout le tour de la tête d'amorto serais peut étre le mieux.
C'est pas justement ce que je viens de dire ?
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'tite grenouille- Membre activé
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Ars3nik- Team Résident
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Sisi j'ai bien lu, mais je dis se que je pense et je pense la même chose que toi =)
Sur mon X20 la barre prend aussi au niveau des ailes, mais je en vois pas trop comment elle se rend utile.
Sur mon X20 la barre prend aussi au niveau des ailes, mais je en vois pas trop comment elle se rend utile.
22liliu- Membre activé
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Ars3nik a écrit:Sisi j'ai bien lu, mais je dis se que je pense et je pense la même chose que toi =)
Sur mon X20 la barre prend aussi au niveau des ailes, mais je en vois pas trop comment elle se rend utile.
Pour éviter l'écartement entre la tourelle et la joue d'aile.J'ai une phot si tu veut.
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