Et voilà,
Marre de rouler en française depuis 10 mois
, je voulais une petite allemande pour aller au taff en attendant le retour de ma 8s.
Et coup du hazard le livreur de ma boîte trouve une calibra chez un férrailleur à Bruz, il me donne de vague détails dessus et me dit que si elle est pas partie samedi mardi c'est la pince.
Je file vendredi soir, la voir.
Elle est là à coté d'hamas de tôle broyées roulliées.
La peinture à l'air récente
Une rayure le long du coté droit
L'intérieur à des taches de moisissures et à moitié démonté.
Elle affiche 160000KM
Jusque là tout va bien.
Et voici son seul défaut, elle à 8 soupapes de trop.
Je vous mets les photos


Arrivé à la maison un nettoyage exterieur s'impose.




Dessus je vais changer l'interieur par le même en meilleur état,
refaire le coté,
changer les 4 pneux,
la distribution
et voir la crémaillère de direction qui à un point dur.
Mon but sera de la remettre full stock hormis la peinture qui n'est pas sa teinte d'origine.
8Soupapements.
Antaz
Marre de rouler en française depuis 10 mois
Et coup du hazard le livreur de ma boîte trouve une calibra chez un férrailleur à Bruz, il me donne de vague détails dessus et me dit que si elle est pas partie samedi mardi c'est la pince.
Je file vendredi soir, la voir.
Elle est là à coté d'hamas de tôle broyées roulliées.
La peinture à l'air récente
Une rayure le long du coté droit
L'intérieur à des taches de moisissures et à moitié démonté.
Elle affiche 160000KM
Jusque là tout va bien.
Et voici son seul défaut, elle à 8 soupapes de trop.
Je vous mets les photos


Arrivé à la maison un nettoyage exterieur s'impose.




Dessus je vais changer l'interieur par le même en meilleur état,
refaire le coté,
changer les 4 pneux,
la distribution
et voir la crémaillère de direction qui à un point dur.
Mon but sera de la remettre full stock hormis la peinture qui n'est pas sa teinte d'origine.
8Soupapements.
Antaz











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