salut

samedi, je vais cherché une cali 2.0 cool line de 6/93. 143 000 kms. en TBE.
elle a climat, VTE, RED, ABS, FE, sieges sport, volant cuir, int velours, jantes alus, becquet Irmsher.,
carnet d'entretien et toutes factures depuis sa sortie
etc...les galerie de toit en cadeau

voilà les photos, d'autres viendront apres....




FRAIS A PREVOIR :

- clim a recharger
- pneus AV
voilà dans l'immédiat

apres :

- kit suspension ( - 40/40 mm )
et le reste, on vera après

chouette cali que tu vas avoir là

sinon bientot des nouvelles pièces,
- console avec mano de pression d'huile + voltmetre, il me manquera juste le capteur

- horloge digitale + temp ext + sonde
- fond de compteur blanc

++

ca y est , elle est dans la cour, trop content....

y a un peu de boulot, mais ca va le faire

bientot les photos + listing de tout ce qu'il y a faire, mais avec votre aide,
j'ai total confiance

++

bon voilà enfin, je peux en vous en dire +

interieur :

donc elle a les sieges AV et banquette velours, moquette et le reste de l'interieur est comme neuf ( en superbe état ),
elle est précablé AB, obd et manos )
et une alarme cobra qui marche nikelle avec verrouilage central a distance.


A faire

- 2 panneau de portes AV a changer ( les panneaux sont decolés au niveau des accoudoirs )
- changer soufflet pommeau et frein a main ( bien usés )
- remettre ampoule ( platine chauffage, cendrier et allume-cigare )
- brancher la console des 2 manos + montre digitale + temp ext + fond de compteur blanc, que je vais bentot recevoir
- clim a remettre en route ( recharge )

exterieur :

- jantes 6 branches comme neuves,
- becquet Irmscher
complètement d'origine et tres belle

A faire :

- peinture complète ( peinture avec pas mal de rayures, etc.. bon elle a 15 ans )
- changer joint de seuil de porte AVG
- 2 pneus et disques AV
- trouver 2 phares avec AB + relais + boutons


Moteur :

un bon netoyage moteur s'impose, mais il est impec sinon..

A faire

- joint cache culbuteur
et voir divers trucs ( bruits etc,) je vous la ferez essayer a st malo pour savoir le diagnostic, y aura des pro du moteurs

donc y a du boulot, mais elle vaut vraiment le coup, la caisse, les ailes, etc sont super saine...donc, je suis plutot tres satisfait et je regrette pas du tout de l'avoir, au contraire, je vais avoir de quoi m'occuper

apres ca, elle sera comme neuve et 100% d'origine

voilà ++

salut

bon pour le clac du moteur quand j'acceleré et deceleré,
c'est simplement les supports moteur qui sont hs

comme promis, voilà les photos...




le moteur que j'ai néttoyé










j'en referais d'autre belle

les 2 prises qu'on voit en dessous l'autoradio, je les ai trouvé,
ca sert a branché quoi ?? manos, ou sieges chauffant ??

merci a vous de votre reponse

Salut,

Oui ca me parait bien etre les prises des sieges chauffants.

Lolo

voilà la cali avec les galeries ( difficile a trouver de nos jours )

[img]http://www.club-calibra.org/download/file.php?id=1731&t=1[/img]




[img]http://www.club-calibra.org/download/file.php?id=1732&t=1[/img]


et maintenant desiglée



[img]http://www.club-calibra.org/download/file.php?id=1735&t=1[/img]

++

demain, avec dracula, on branche les manos, l'odb, et je recupere les phares avec AB, relais et bouton

apres je monte les 17", restera plus qu'a la rabaissée et faire une peinture

je mettrais les photos

++

salut

bon ca y est, j'ai reglé ma vitre, c'est nikel, en fait c'est tout simple à faire
merci aux calibristes de m'avoir donné ce tuyau

sinon, ben j'ai trouvé le capteur de pression dhuile, les baguettes en bas
et le bouton de regl de phares, reste plus que les 2 soufflet a trouver et l'interieur sera nikel,

apres on passera a la mecanique et là, j'aurai besoin de bras et de prof sur tours pour m'aider, car j'y connais rien

++

Si ta besoin tu sais ou me trouver

oui merci a toi dracula, pour ta gentillesse, ca fait plaisir de voir qu'on peut compter sur des calibristes, pas comme une autre marque que je citerais pas ou c'est chacun sa gueule, ici , je retrouve l'esprit qui me manquait depuis 3 ans

Y a pas de quoi philippe
A ton avis pourquoi j ai toujours au moin une calibra en permanence depuis bientot 3 ans lol

salut a tous
bon ca y est, j'ai changé mes fond de compteur
compteur gris et aiguille orange..c'est nikel.

bientot, on pose la sonde de pression d'huile du mano
bouton et moteurs regl des phares
et on change les 2 baguettes et joint des seuils de portes en bas:cheers:

voilà, ca avance doucement mais surement lol
bientot des tofs

++

cool philippe! et c'est sûr que des photos valent mieux qu'un long discours!