ludo 03 le Sam 6 Mar - 16:13
for-tee a écrit:comment avait vous diagnostiqué la segmente. et qu'as tu fais sur ton moulin.
pas de compression du cylindre numero 1, echappement qui fume et huile qui crache par la jauge à huile.
Et je n'est strictement rien fais sur le moulin, je l'ai monté comme je l'ai acheté sauf la distri bien sur
Tiens nous au jus et si tu peux, fais nous un beau tuto quand tu referas la segmentation.
sa va etre dur car moi je serais en lituanie quand mon ami va le démonter puis après sa va etre rectification de la culasse et tout ce qui va bien avec, mais je vais quand meme essayer de lui demander si il peux prendre des photos des étâpes
Mon pauvre Ludo !! T'as vraiment pas de bol mais au moins tu ne désespère pas et tu gardes l'optique de la faire rouler là ou d'autres auraient abandonné pour le vendre en pièces...Bon courage poto, dommage que tu sois si loin car je pense que toute la Team se serait mobilisée pour te venir en aide et refaire dans les règles de l'art ta calibra !!
110 000 klm
