Salut à tout les pationné de belle mécanique, voila je poste l'annonce de la vente de mon C20XE suite à l'achat de mon V6, comme vous pourrez le voir, j'y ai fais bcp de réparation, donc tous à vos MP.

Marque : OPEL
Model : Calibra
Finition : aucune
Couleur (code) : E 138 gris d'argent STAR
Millésime : 1991
Motorisation : C20XE
Kilométrage caisse: 232 615 kms
Kilométrage moteur: 41 360 Kms
PRIX : 2300€

Options : Rétro électrique style M3 look carbone, Vitres électriques, Fermeture centralisée à distance + alarme MetaSystem avec anti-soulèvement et beeper portée 1kms, Toit ouvrant, Ordinateur de bord, Direction assistée, ABS, climatisation.

Entretiens/réparations :

- Avant l'échange moteur:

173 790: disque Av Brembo + plaquette + capteur d'usure
173 860: vidange + filtre à huile + filtre à air
174 605: remplacement compresseur clim + filtre clim + détendeur et déshydrateur
175 590: remplacement thermostat + joint
177 300: révision culasse, joints spy, capteur mano contact, courroie distri et courroie accessoire, joint carteer et vidange.
181 254: relais boite vitesse cable kilométrique
186 550: crémaillère de DA (échange standard)
187 830: vidange + filtre à huile
191 255: échange standart moteur + support moteur, pompe à eau, alternateur et courroie. Durites à eau et radiateur, disque d'embrayage.

- Après l'échange moteur :

201 135 (9880): pose ressort OMP et suspension Kayaba
203 568 (12313):les 2 durites d'injection (aller retour) changé ainsi que tout les raccord souple et aussi celle autour de la pompe.
204 652 (13397): relais pompe essence, bobine tête doigt et faisceau électrique de l'allumage, filtre à essence et durite.
205 046 (13791): vidange
213 270 (22015): vidange + filtre à huile, filtre pipercross nettoyé.
220 121 (28866); vidange + plaquette de frein av et remplacement disque de frein Ar + plaquette.
225 500 (34245): remplacement bras de suspension droit et gauche.
227 581 (36326): cardan coter droit changer.
230 000 (38745): 4 bougies bersek + filtre à essence.

A faire le changement joint carteer par un joint 20SEH (je fournis le joint), vidange + filtre à huile.
Le chiffre entre parenthèses sont ceux du nouveau moteur.

Modifications mécaniques : décatalyser, silencieux Supersprint, barre de refort moteur WIECHER inox, admission d'air carbone PIPERCROSS + un powercap (remplaçant du boitier SFI).

Modifications extérieures : rabaissement -40mm suspension Kayaba et ressort OMP. jantes BSA Edge diam 17, pneu arrière neuf, rétro électrique miroir bleuté style M3 look carbone. Peinture des étriers et tambours de frein en noir verni.

Modifications intérieures : volant ISOTTA Katiena cuir noir avec moyeu ajouré inox, poignée et soufflet frein à main MOMO, soufflet de vitesse + contour ISOTTA et pommeau vitesse MOMO. Remplacement des sièges et panneaux de portes d'orignes pas ceux de la cool line. Tapis de sol OPEL. Antenne intérieure amplifier. baguette de pare-brise changer.

Autres remarques (facultatif) : je fournis ttes les factures ainsi que celle de l'ancien proprio. Je donne aussi des pièces d'origine (faisceau electrique moteur, boitier d'air, boitier SFI, volant d'origine, isolation sonore capot moteur.

Niveau carrosserie, y'a un petit point de rouille sur l'aile arrière mais rien de grave.

Et le meilleur, place aux photos...


Pour commencer

L'extérieur



L'intérieur







Zoom sur la jantes, le rétro et la sortie Supersprint



Le moteur



Et une photo du point de rouille

des petites photos pour agrémenter ton annonce ?

oui pas de prob, je fais les photos aujourd'hui.

bonjour,très belle auto, mais par curiosité , c'est quoi le truc rouge à la place du boitier SFI ? ca pousse + ? Merci:heart:

Salut pour te repndre il s'agit d'une POWERCAP, elle sert à augmenter l'admission d'air & du coup te donne une poussé plus importante & je confirme sa marche bien !!!! le mieux c'est d'y ajouter une BMC carbone "remplace ta boite à air"

Oui c'est bien sa, c'est un Power Cap que tu vois. Les poussé sont plus sèche mais faut mettre une boite à air carbone, sur la cali que je vend, c'est une Pipercross.

Du nouveau PierreTombale?

guillaume14 a écrit:Du nouveau PierreTombale?

Et bien faut croire que personne n'a envie d'un C20XE en ce moment.
Pourtant etat nickel.

Je suis intérressé par ta Cali, mais elle est encore un peu cher !

Un ptit up pour dire que le prix a baisser encore un peu depuis la vente de l'intérieur ecotec, donc elle retrouve son 1er intérieur de 91 et vente du pommeau de vitesse MOMO. Le reste n'a pas encore bouger.

ca coute rien pourtant de venir dire "merci elle est vendue !!", j'suis en mode nettoyage, attention j'ai la rage !!





Edit : Déverrouillée !!

hello tu a d'autres photos de l'intérieur ?
sièges etc ....
j'avoue que a 1900 € elle pourrait me tenter mais ce qui me fait peur c'est le rabaissement lol
a vrai dire je la trouve déjà très tape cul d'origine ...
on communique par MP aprés si tu veux